Máy ra vào lốp tự động Corghi của Ý

Máy ra vào lốp

Trong các cơ sở sửa chữa xe ô tô, máy ra vào lốp là trang thiết bị quan trọng không thể thiếu. Máy ra vào Lốp hỗ trợ quá trình tháo lắp lốp xe oto, xe máy một cách nhanh chóng và chuẩn xácbảo đảm an toàn tuyệt đối với công nghệ tân tiến.
Để phục vụ nhu cầu của cả cá nhân và tổ chức, Mach ra vào lốp có đa dạng về chủng loạikích cỡ và công suất. Để tìm thiết bị tốt nhất cho cửa hàng sửa chữa xe của bạn, bạn có thể khám phá chi tiết từng loại máy ra vào lốp.
Bằng cách sử dụng máy ra vào lốp thông minh, hãy mang lại sự hài lòng và uy tín cho khách hàng của bạn.

Thông tin từ Tahico

dich-vu-bao-duong-may-ra-vao-lop-chat-luong
Hình minh họa

1. Đường kính mở của mâm

  • Khi đường kính mâm nó càng lớn thì nó mở được nhiều loại mâm xe. Ví dụ với đường kính từ 10”-22” là mở được xe máy và các loại xe hơi và xe tải nhỏ. Còn đường kính từ 12” -24” hoặc đến 28” thì nó mở được cho nhiều các loại xe lớn.

2. Trọng lượng của máy

  • Với máy càng nặng thì các chi tiết càng lớn, máy sử dụng đầm hơn, các chi tiết cũng tốt hơn.

3. Trợ lực và tay tỳ đè

  • Những loại cao cấp thường có tay trợ lực để có thể thay cho các loại lốp lớn, mâm to hay các dòng xe sang. Nó giúp cho việc thay lốp nhanh hơn và không bị xước bị hỏng mâm của khách.

4. Thương hiệu

  • Những thương hiệu lớn thì giá của nó cao hơn, đặc biệt là các loại máy ra vào lốp của Hàn Quốc, Nhật, Mỹ và các nước châu Âu giá sẽ cao hơn.

Hình minh họa

huong-dan-su-dung-may-ra-vao-lop-xe-o-to-1
Hình minh họa
  • Với đường kính mâm phổ biến hiện nay là: 10” – 18”, 10” – 20” và 10” – 22” thì mở được tất cả các loại xe máy, xe tay ga và xe đạp điện. Ngoài ra nó còn mở được cho cả những loại xe ô tô có mâm nhỏ như xe hơi 4 – 7 chỗ, xe tải nhỏ 900kg lộn lại.
  • Đây là loại máy tháo lốp có cấu tạo đơn giản để tối ưu về giá, nó không có tay tỳ đè, không có trợ lực vì vậy mà nó cũng tối ưu mọi chi phí sản xuất.
  • Trọng lượng của máy ra vào lốp cho xe máy hay xe hơi loại nhỏ nó cũng nhẹ hơn trong các loại máy.
  • Khi thay lốp xe máy cũng không cần phải có tay trợ lực và tay tỳ đè vì nó nhẹ.

 

dich-vu-bao-duong-may-ra-vao-lop-chat-luong-2
Hình minh họa
  • Đầu tiên là đường kính mâm phải từ 12” – 24” hoặc 26”, 28” để có thể tháo được cho nhiều loại xe. Nếu thay lốp không làm các dòng xe lớn thì đường kính mâm chỉ cần đến 24” là sử dụng được cho hầu hết các dòng xe. Riêng với 1 số dòng xe có mâm to như Ford Range, Container…thì dùng máy ra vào lốp có đường kính lên đến 28”.
  • Nếu như với những tiệm nhỏ thì dùng các loại máy ra vào lốp không cần tay tỳ đè và trợ lực để tối ưu chi phí. Nhưng nhược điểm của nó là làm chậm, không chuyên nghiệp, không năng suất bằng 1 số loại máy có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Với những tiệm làm với quy mô lớn, cần sự chuyên nghiệp để khách hàng đánh giá cao hơn, cần năng suất để có thể tháo ra lắp vào được nhiều lốp trong cùng 1 khoảng thời gian thì nên dùng các loại máy tháo lốp có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Khi đó nó không những giúp cho việc thay lốp được nhanh hơn, năng xuất hơn, khách hàng nhìn vào thấy chuyên nghiệp hơn và đặc biệt khi làm các dòng xe sang như Mec, Audi…có thể yên tâm mà không sợ làm xước, làm hỏng mâm của họ.
  • Đầu tiên là đường kính mâm phải từ 12” – 24” hoặc 26”, 28” để có thể tháo được cho nhiều loại xe. Nếu thay lốp không làm các dòng xe lớn thì đường kính mâm chỉ cần đến 24” là sử dụng được cho hầu hết các dòng xe. Riêng với 1 số dòng xe có mâm to như Ford Range, Container…thì dùng máy ra vào lốp có đường kính lên đến 28”.
  • Nếu như với những tiệm nhỏ thì dùng các loại máy ra vào lốp không cần tay tỳ đè và trợ lực để tối ưu chi phí. Nhưng nhược điểm của nó là làm chậm, không chuyên nghiệp, không năng suất bằng 1 số loại máy có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Với những tiệm làm với quy mô lớn, cần sự chuyên nghiệp để khách hàng đánh giá cao hơn, cần năng suất để có thể tháo ra lắp vào được nhiều lốp trong cùng 1 khoảng thời gian thì nên dùng các loại máy tháo lốp có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Khi đó nó không những giúp cho việc thay lốp được nhanh hơn, năng xuất hơn, khách hàng nhìn vào thấy chuyên nghiệp hơn và đặc biệt khi làm các dòng xe sang như Mec, Audi…có thể yên tâm mà không sợ làm xước, làm hỏng mâm của họ.
  • Đầu tiên là đường kính mâm phải từ 12” – 24” hoặc 26”, 28” để có thể tháo được cho nhiều loại xe. Nếu thay lốp không làm các dòng xe lớn thì đường kính mâm chỉ cần đến 24” là sử dụng được cho hầu hết các dòng xe. Riêng với 1 số dòng xe có mâm to như Ford Range, Container…thì dùng máy ra vào lốp có đường kính lên đến 28”.
  • Nếu như với những tiệm nhỏ thì dùng các loại máy ra vào lốp không cần tay tỳ đè và trợ lực để tối ưu chi phí. Nhưng nhược điểm của nó là làm chậm, không chuyên nghiệp, không năng suất bằng 1 số loại máy có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Với những tiệm làm với quy mô lớn, cần sự chuyên nghiệp để khách hàng đánh giá cao hơn, cần năng suất để có thể tháo ra lắp vào được nhiều lốp trong cùng 1 khoảng thời gian thì nên dùng các loại máy tháo lốp có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Khi đó nó không những giúp cho việc thay lốp được nhanh hơn, năng xuất hơn, khách hàng nhìn vào thấy chuyên nghiệp hơn và đặc biệt khi làm các dòng xe sang như Mec, Audi…có thể yên tâm mà không sợ làm xước, làm hỏng mâm của họ.
  • Đầu tiên là đường kính mâm phải từ 12” – 24” hoặc 26”, 28” để có thể tháo được cho nhiều loại xe. Nếu thay lốp không làm các dòng xe lớn thì đường kính mâm chỉ cần đến 24” là sử dụng được cho hầu hết các dòng xe. Riêng với 1 số dòng xe có mâm to như Ford Range, Container…thì dùng máy ra vào lốp có đường kính lên đến 28”.
  • Nếu như với những tiệm nhỏ thì dùng các loại máy ra vào lốp không cần tay tỳ đè và trợ lực để tối ưu chi phí. Nhưng nhược điểm của nó là làm chậm, không chuyên nghiệp, không năng suất bằng 1 số loại máy có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Với những tiệm làm với quy mô lớn, cần sự chuyên nghiệp để khách hàng đánh giá cao hơn, cần năng suất để có thể tháo ra lắp vào được nhiều lốp trong cùng 1 khoảng thời gian thì nên dùng các loại máy tháo lốp có trợ lực và tay tỳ đè.
  • Khi đó nó không những giúp cho việc thay lốp được nhanh hơn, năng xuất hơn, khách hàng nhìn vào thấy chuyên nghiệp hơn và đặc biệt khi làm các dòng xe sang như Mec, Audi…có thể yên tâm mà không sợ làm xước, làm hỏng mâm của họ.