Nhiều bạn đang mới dùng dòng xe côn tay không có kinh nghiệm sử dụng dòng xe nên không rõ cách chuyển số làm sao là êm. Xe côn tay là dòng xe có cơ cấu đóng ngắt ly hợp bằng tay, cụ thể là phía bên trái tay lái xe có cần côn, bóp vô để ngắt và nhả ra để đóng ly hợp cách vào số xe côn tay không bị giật dành cho người mới bắt đầu, hãy theo dõi bài viết của Tahico nha!

Các bước thực hiện chạy xe côn, cách vào số xe côn tay

Dưới đây là các bước giúp người mới bạn có thể trải nghiệm các bước chạy xe côn tay đơn giản và bất cứ ai cũng làm được.

Khởi động xe tìm điểm bắt côn

Hãy tập thực hành nhiều lần theo từng bước sau:

Bước 1: Trước khi nổ máy bạn cần trả về số 0

Bước 2: Khởi động máy với mức ga nhỏ một vài phút để dầu nhớt được “bơm” đầy từng chi tiết máy, sau đó mới chạy ga to.

Cách này hỗ trợ bạn chạy xe côn tay êm ái và bền bỉ hơn.

Bước 3: Sau khi đã nổ máy xe, bóp và giữ chắc tay côn vào sát bên trong, đẩy cần số về phía trước rồi vào số 1. Sau đó nhả từ từ nhả tay côn cho đến khi xe tiến về phía trước rồi dừng, đây còn gọi là điểm bắt côn.

Bước 4: Giữ nguyên tay côn tại điểm bắt côn .

Trường hợp: Nếu xe chạy chậm về phía trước hãy nhả tay côn để tiếp tục giữ nguyên nếu xe không đủ mạnh.
Trường hợp 2: Bạn bóp chặt tay côn là đủ để xe dừng lại.

Chuyển số xe côn tay qua số khác

Các bạn hãy ghi nhớ những điều dưới đây giúp chạy xe côn tay chuyển số không bị giật:

Các bước như sau: Bóp côn nhanh và nhả côn từ từ > Bóp côn (ngắt côn) > Hạ ga > Móc số lên > Nhả côn và tăng ga (Để chạy số 2) > Thực hiện như vậy từ số 2 trở đi.

Lưu ý:

Bạn cũng nên ghi nhớ “Côn ra thì ga vào”, khi tay trái nhả côn từ từ thì tay phải đồng thời mở tay ga.
Khi bóp côn xe để sang số bạn nên bóp mạnh tay và dứt khoát nhưng khi bạn nhả côn ra thì phải từ từ.

Tiếp theo: Bạn cũng nên chạy xe côn tay với vận tốc phù hợp với hộp số như là:

Số	Vận tốc
Số 1	0 – 10 km/h
Số 2	10 – 30 km/h
Số 3	20 – 40 km/h
Số 4	30 – 50 km/h
Số 5	Trên 50 km/h

Chuyển về số 0 đúng kỹ thuật

Sở dĩ phải vô số trước khi chạy bởi vì xe côn tay sử dụng hộp số vuông chớ không phải hộp số hình tròn như với các loại xe thông thường.

Hộp số xe côn tay thường là bạn không thể nào trả về đầu từ số 5> 1 rồi phải lùi lại dần dần từ 5> 4> 3> 2> 0. Để trả về số 0 cần đạp cần số xuống theo thứ tự:

Từ số 5 ấn chân ga mạnh về phía trước là số 4
Từ số 4 ấn chân ga mạnh về phía trước là số 3
Từ số 3 ấn chân ga mạnh về phía trước là số 2
Từ số 2 ấn chân ga ½ về phía trước là số 0
Từ số 2 ấn chân ga mạnh về phía trước là số 1
Từ số 1 ấn chân ga mạnh về phía trước là số 1

Lưu ý:

Cần phải trả về số 0 rồi từ từ nhả tay côn khi xe dừng hẳn. Nếu nhả lập tức có thể xe sẽ bị tắt đột ngột.
Khi xe đèn đỏ với tốc độ bằng 0 km/h bạn có thể trả về số 0 sau đó trở về lại số 1
Bạn cũng nên bóp côn, nhả hết ga để xe tự động chạy khi xe chạy trên đà.
Bạn cũng nên lựa chọn những chiếc xe có phân khối nhỏ nếu mới tập chạy xe côn tay nhằm bảo đảm an toàn.

Xem thêm:

Cách Lái Xe Số Đúng Kỹ Thuật An Toàn Cho Người Mới Bắt Đầu
Vị Trí Bình Xe Attila Nằm Ở Đâu? Lựa Chọn Bình Phù Hợp Nhất
Tại Sao Bỏ Tỏi Vào Cốp Xe Máy? Chuyện Tâm Linh Phía Sau

7 lưu ý về cách vào số xe côn tay cho người mới

Dưới đây là những lưu ý cách vào số xe côn tay của những anh em chuyên nghiệp chạy xe côn tay và chia sẻ lại.

1. Tập ra côn

Bạn cần xác định vị trí để điều khiển tay ga một cách phù hợp qua từng lần tập.
Khi vào số 1 tay trái sẽ thả côn một cách từ tốn.
Khi phải khởi động ở ngang dốc thì việc luyện tập này càng cần thiết.
Nếu thả côn gấp sẽ dẫn đến tắt động cơ, nếu chưa thả côn mà lại tăng ga dẫn đến xe không chạy và trượt dốc nếu không phanh.

2. Không rà tay côn

Rà tay côn là động tác không nhả tay côn mà vẫn giữ một lực liên tục xuyên suốt thời gian chạy xe trên đường.

Hậu quả: Nếu làm động tác này thường xuyên, các lá thép cùng lá bố nằm trong bộ nồi sẽ bị cọ xát với nhau. Về lâu dài, các bộ phận trên sẽ bị mài mòn, làm giảm lực truyền động từ động cơ xuống hộp số, khiến xe bị ì và vận hành yếu.

3. Không ngắt côn khi thả dốc

Nhiều người để tận dụng quán tính, tiết kiệm nhiên liệu đã có thói quen cắt côn thả dốc.

Hậu quả: Tuy nhiên, đối với cách chạy xe côn tay đây là sai lầm nghiêm trọng. Vì điều này sẽ khiến xe giảm khả năng bám đường, giảm hiệu quả phanh và dễ gặp tai nạn bất kỳ lúc nào, (đáng sợ nhất là đoạn đường gập ghềnh phải cua gấp).

Có thể bạn quan tâm:

4. Cách để đỡ mỏi tay côn

Các chuyên gia khuyên rằng khi xe đã chạy và quá trình chuyển số hoàn tất, nên nhả tay côn ra từ từ và bám chắc tay lái xe. Tránh cố giữ tay côn sẽ làm bạn đau và mỏi tay đồng thời làm mất đi tác dụng của tay côn.

5. Cách vận hành xe không bị ì

Nếu xe không đạt vận tốc mà bạn đã vào số cao sẽ làm động cơ xe yếu, kéo ga xe không được mạnh như mong đợi (chạy kẹt số).

Cách xử lý: Vì thế, bạn cần tạo lực cho xe bằng cách siết chặt côn mà vẫn giữ ga một vài giây rồi buông, khi ấy xe sẽ bốc vọt lên phù hợp thì phải xuống bớt số.

6. Bảo dưỡng xe côn tay

Muốn xe côn tay vận hành êm ái và gia tăng độ bền bỉ, bạn hãy điều khiển côn tay phù hợp, chăm chỉ bảo dưỡng bộ phận côn sên dĩa, bảo dưỡng và lau chùi cẩn thận bộ phận lọc gió.

7. Hiểu được nguyên lý hoạt động

Khi bạn đã hiểu rõ các nguyên lý hoạt động bạn sẽ nhanh chóng điều khiển xe côn tay. Song song đó bạn có thể rèn luyện thường xuyên cách chạy xe côn tay để chế tạo trở nên thành thạo hơn mặc dù nó không hề khó.

Có thể bạn quan tâm:

Xe Mới Làm Máy Chạy Roda Bao Lâu | Xe Số, Tay Ga, Tay Côn
Nên Mua Xe Sơn Nhám Hay Sơn Bóng | So Sánh Ưu Nhược Điểm
Nên Phục Hồi Phuộc Hay Thay Mới | 5 Lý Do Không Thể Bỏ Qua

Kết luận

Với những cách vào số xe côn tay mà chúng tôi cung cấp. Sau khi đọc xong chắc chắn rằng, việc kiểm soát tay côn, làm chủ tốc độ sẽ vô cùng đơn giản nhanh chóng. Hy vọng qua bài này Tahico sẽ giúp các bạn có thêm nhiều kiến thức và áp dụng trải nghiệm vào niềm đam mê xe của mình. Chúc các bạn thành công.