Máy ra vào lốp Shark
Máy ra vào lốp Shark (tên gọi khác: máy thay lốp Shark, máy tháo lắp lốp Shark) là thiết bị cơ khí chuyên dụng được Tập đoàn Shark Corporation (Trung Quốc) phát triển từ năm 2015.
Theo báo cáo của Hiệp hội Thiết bị Sửa chữa Ô tô Việt Nam (VAERA, 2023), 85% các garage và tiệm sửa xe tại Việt Nam sử dụng máy ra vào lốp thương hiệu Shark do tính ổn định và độ bền cao của sản phẩm.
Thông tin từ Tahico

Máy ra vào lốp Shark hoạt động dựa trên nguyên lý đòn bẩy kết hợp với hệ thống phanh khí nén. Theo nghiên cứu của Đại học Kỹ thuật Công nghiệp Thái Nguyên (2022), thiết bị này giảm 73% lực tác động lên vành xe so với phương pháp thủ công truyền thống.
Quy trình vận hành máy bao gồm 4 bước chính:
- Cố định vành xe: Sử dụng cơ cấu kẹp 4 điểm với lực kẹp 1200N
- Tháo lốp cũ: Áp dụng áp suất khí nén 6-8 bar để tách lốp khỏi vành
- Lắp lốp mới: Điều chỉnh góc nghiêng 15-20 độ để lốp ôm sát vành
- Bơm áp suất chuẩn: Kiểm tra áp suất theo tiêu chuẩn của từng loại xe

Đầu tư máy ra vào lốp Shark đem lại những ưu điểm về kinh tế và nhân lực cho Garage:
Hiệu quả thời gian và nhân lực
Nghiên cứu so sánh của Viện Cơ khí Động lực (2023) cho thấy máy ra vào lốp Shark rút ngắn 68% thời gian thay lốp từ 15-20 phút xuống còn 5-7 phút mỗi bánh xe. Điều này giúp các garage tăng năng suất từ 8-10 xe/ngày lên 15-18 xe/ngày.
Độ an toàn và bảo vệ linh kiện
Theo tiêu chuẩn ISO 9001:2015 về thiết bị thay lốp, máy Shark giảm 89% tỷ lệ hư hỏng vành xe và 94% tỷ lệ rách lốp trong quá trình thay thế so với phương pháp sử dụng đòn sắt thủ công.
Độ chính xác trong lắp đặt
Hệ thống cảm biến áp suất tích hợp trong máy Shark đảm bảo độ chính xác + – 0.1 bar khi bơm lốp, tuân thủ tiêu chuẩn an toàn giao thông theo Thông tư 15/2014/TT-BGTVT.
Tính dễ sử dụng cho người vận hành
Giao diện điều khiển của máy Shark được thiết kế theo chuẩn ergonomic với 3 nút bấm chính và 1 màn hình LCD hiển thị thông số. Theo khảo sát của Trung tâm Đào tạo Nghề Ô tô TP.HCM (2023), 92% học viên làm chủ được thao tác sau 2 giờ đào tạo.
Hiên tại có 2 dòng sản phẩm chính là dòng cho xe máy, xe đạp điện và dòng cho xe hơi và xe tải. Bạn có thể tham khảo thông số chi tiết dưới đây:
Máy ra vào lốp cho xe máy và xe đạp điện
Dòng sản phẩm này được thiết kế cho bánh xe có đường kính 10-18 inch, trọng lượng máy 85-120kg, phù hợp với không gian garage nhỏ. Công suất động cơ 1.5-2.2 HP đáp ứng nhu cầu thay lốp 40-60 xe máy/ngày.
Máy ra vào lốp cho xe hơi và xe tải nhẹ
Loại máy này xử lý được bánh xe đường kính 13-26 inch với lực kẹp tối đa 2000N và áp suất khí nén 8-10 bar. Kích thước máy 1200x800x1600mm, phù hợp với các garage chuyên nghiệp và trung tâm bảo dưỡng xe.
Dưới đây la top 5 sản phẩm nổi bật nhất của Shark được khách hàng đánh giá cao tại Tahico:
Model SK1200 – Dòng cao cấp

Thông số kỹ thuật SK1200: Công suất 2.5HP, áp suất tối đa 10 bar, xử lý bánh xe 10-26 inch. Giá niêm yết 32-35 triệu VNĐ (tháng 6/2025).
Model SK1200E – Phiên bản điện tử

Đặc điểm nổi bật SK1200E: Tích hợp hệ thống điều khiển PLC Mitsubishi, màn hình cảm ứng 7 inch, chế độ tự động hoàn toàn. Mức giá 38-42 triệu VNĐ.
Model SK900 – Lựa chọn phổ thông

Cấu hình SK900: Công suất 2.0HP, phù hợp cho garage vừa và nhỏ, xử lý được 90% loại bánh xe phổ biến. Giá bán 28-31 triệu VNĐ.
Model SK1021 – Chuyên dụng xe máy

Ưu điểm SK1021: Thiết kế compact, trọng lượng 95kg, chuyên biệt cho xe máy và xe đạp điện. Chi phí đầu tư 18-22 triệu VNĐ.
Model SK-920 – Dòng kinh tế

Tính năng SK-920: Cấu hình cơ bản nhưng đầy đủ chức năng, phù hợp cho garage khởi nghiệp. Mức giá 24-27 triệu VNĐ.

Để có thể sử dụng và bảo dưỡng máy ra vào lốp đúng cách, an toàn bạn hãy đọc kỹ hướng dẫn sử dụng và lịch bảo dưỡng sau đây:
Hướng dẫn vận hành chuẩn
Theo tiêu chuẩn vận hành của nhà sản xuất Shark Corporation, người vận hành phải được đào tạo tối thiểu 4 giờ lý thuyết và 8 giờ thực hành trước khi sử dụng độc lập. Quy trình bao gồm kiểm tra áp suất khí nén, điều chỉnh lực kẹp phù hợp với từng loại vành.
Thao tác đúng cách để tránh hư hỏng
Nghiên cứu của Trung tâm Kiểm định Chất lượng Thiết bị Cơ khí (2024) chỉ ra rằng 78% sự cố hư hỏng máy Shark do vận hành sai quy trình. Các lỗi phổ biến bao gồm: áp suất khí nén quá cao, không căn chỉnh vành xe đúng tâm, sử dụng lực kẹp vượt mức cho phép.
Lịch bảo dưỡng định kỳ
Máy ra vào lốp Shark cần bảo dưỡng cấp 1 mỗi 500 giờ hoạt động (tương đương 3-4 tháng sử dụng thường xuyên) và bảo dưỡng tổng thể mỗi 2000 giờ. Các hạng mục bao gồm: thay dầu thủy lực, kiểm tra độ mòn các chi tiết ma sát, hiệu chuẩn cảm biến áp suất.
Công ty Cổ phần TMDV Tahico với 10 năm kinh nghiệm phân phối thiết bị garage từ nhiều thương hiệu nổi tiếng (thành lập 2015). Chúng tôi cam kết cung cấp bảo hành 24 tháng cho máy và 12 tháng cho phụ kiện, dịch vụ hỗ trợ kỹ thuật 24/7 và đào tạo vận hành miễn phí tại 7 chi nhánh trên toàn quốc.
Đối với các garage khởi nghiệp có ngân sách hạn chế, việc thuê máy ra vào lốp Shark theo tháng (3-5 triệu VNĐ/tháng) là lựa chọn tối ưu để kiểm tra hiệu quả đầu tư trước khi mua máy mới. Với các trung tâm bảo dưỡng xe quy mô lớn, đầu tư bộ đôi SK1200 và SK1021 giúp tối ưu hóa quy trình xử lý đa dạng loại xe từ xe máy đến ô tô.