Cục chặn bánh xe cố định Paloca CCBX 55-60cm

Cục chặn bánh xe cố định Paloca CCBX bằng cao su là thiết bị hỗ trợ quan trọng trong hệ thống bãi đỗ xe hiện đại, được sử dụng để giới hạn vị trí dừng của phương tiện và giảm nguy cơ va chạm với tường, cột hoặc phương tiện khác.

Trong nhiều công trình như tầng hầm chung cư, bãi xe trung tâm thương mại hay gara ô tô, việc lắp đặt cục chặn bánh xe cố định bằng cao su giúp phương tiện dừng đúng vị trí quy định, đồng thời tối ưu hóa diện tích của từng ô đỗ xe. Nhờ cấu tạo từ cao su chịu lực kết hợp miếng phản quang hỗ trợ quan sát, thiết bị này được sử dụng rộng rãi trong các hệ thống bãi xe có mật độ phương tiện lớn.

Đặc điểm tính năng Paloca CCBX

Cục chặn bánh xe cố định Paloca CCBX được sản xuất từ cao su công nghiệp có độ bền cao, giúp thiết bị chịu được lực tác động từ bánh xe trong quá trình dừng và đỗ. Vật liệu cao su có đặc tính đàn hồi, giúp hấp thụ lực khi xe tiếp xúc với bề mặt chặn bánh, từ đó giảm áp lực trực tiếp lên bánh xe và khung gầm. Ngoài ra, cao su có khả năng chống nước và chống mài mòn tốt, phù hợp với môi trường bãi xe ngoài trời hoặc tầng hầm có độ ẩm cao.

Thiết bị được thiết kế với dạng khối thấp, bề mặt vát nhẹ để bánh xe dừng lại ổn định. Cục chặn bánh xe cố định bằng cao su có nhiều kích thước khác nhau như 550 × 150 × 150 mm, 600 × 160 × 100 mm và 550 × 150 × 100 mm, phù hợp với nhiều loại phương tiện và không gian bãi đỗ. Trong quy hoạch bãi xe, cục chặn thường được lắp cách tường khoảng 60–80 cm để đảm bảo đầu xe dừng đúng vị trí.

Một đặc điểm dễ nhận biết của cục chặn bánh xe Paloca CCBX là phần miếng phản quang gắn trên thân thiết bị. Miếng phản quang giúp người lái xe nhận biết vị trí chặn bánh trong điều kiện ánh sáng yếu, đặc biệt tại tầng hầm hoặc bãi xe ban đêm. Nhờ đó, quá trình lùi xe hoặc tiến xe vào ô đỗ trở nên dễ quan sát và chính xác hơn.

Về phương thức lắp đặt, cục chặn cố định Paloca CCBX được cố định trực tiếp xuống nền bê tông bằng bu lông nở hoặc vít chuyên dụng. Cách lắp đặt này giúp thiết bị giữ nguyên vị trí khi xe tác động lực, hạn chế tình trạng dịch chuyển trong quá trình sử dụng. Nhờ cấu tạo chắc chắn và kích thước gọn gàng, thiết bị được sử dụng phổ biến tại bãi đỗ xe trung tâm thương mại, tầng hầm chung cư, bến xe và gara ô tô.

Đánh giá từ Tahico

Cục chặn bánh xe cố định Paloca CCBX có chức năng tương tự cục chặn bánh xe nhựa HDPE, tuy nhiên cao su có đặc tính đàn hồi tốt hơn. Khi bánh xe tiếp xúc với thiết bị, lực tác động được giảm bớt nhờ khả năng hấp thụ lực của vật liệu, giúp hạn chế áp lực trực tiếp lên bánh xe.

Về độ bền, nhiều thử nghiệm vật liệu cho thấy cao su công nghiệp có khả năng chống mài mòn cao hơn khoảng 20–30% so với nhựa cứng khi chịu lực lặp lại. Điều này giúp cục chặn bánh xe cố định bằng cao su duy trì hình dạng ổn định hơn trong các bãi xe có tần suất sử dụng cao.

Ngoài ra, cao su có hệ số ma sát cao hơn so với nhựa, giúp thiết bị bám tốt hơn trên nền bê tông. Trong môi trường bãi xe có độ ẩm, độ ổn định của cục chặn bánh xe cố định bằng cao su có thể cao hơn khoảng 15% so với một số vật liệu cứng khác.

Hình ảnh sản phẩm Paloca CCBX

Cục chặn bánh xe cố định Paloca CCBX phù hợp với nhiều loại bãi xe như tầng hầm chung cư, trung tâm thương mại hay gara ô tô, góp phần tổ chức không gian đỗ xe khoa học hơn và nâng cao mức độ an toàn trong quá trình vận hành bãi xe.