Name: TAHICO - Giải pháp toàn diện, hiệu quả cho Gara Car Care
Address: 64 Đ. TL 44, Thạnh Lộc, Quận 12, Hồ Chí Minh 727010, Việt Nam, Quận 12, Hồ Chí Minh, Việt Nam
Telephone: 0987 694 999
Price range: $$

Bạn vừa đỗ xe sát vỉa hè, lùi lại và nghe một tiếng “két” chói tai. Nhìn xuống, mâm xe đã có một vệt xước dài lộ ra lớp kim loại sáng bên trong lớp sơn đen.

Đừng vội mang ra tiệm ngay. Phần lớn vết xước nhẹ, bạn tự xử lý được tại nhà bằng giấy nhám và sơn dặm, tiết kiệm hẳn một khoản so với đi phay mâm.

Nhưng nếu vết xước đã ăn sâu hoặc mâm bị nứt, cong vênh, tự sửa không cứu được đâu làm vậy còn nguy hiểm. Bài viết dưới đây, TAHICO chỉ cho bạn cách đánh giá đúng mức độ lazang ô tô bị xước và quy trình xử lý tại nhà theo 5 bước chuẩn kỹ thuật.

Mục lục

1. Nguyên Nhân Khiến Lazang Ô Tô Bị Xước

Lazang (mâm xe) nằm sát mặt đường nên luôn chịu va đập vật lý liên tục từ môi trường xung quanh.

Nguyên nhân thường gặp là cạ vỉa hè khi đỗ xe ghép dọc hoặc quay đầu ở phố hẹp. Bạn ước lượng sai khoảng cách giữa lốp và vỉa hè, vành kim loại cọ thẳng vào bê tông.
Nguyên nhân thứ hai là chạy qua đường rải đá dăm hoặc ổ gà sâu với tốc độ cao – đá văng lên chém thẳng vào bề mặt mâm.
Dung dịch tẩy rửa chứa axit mạnh tại tiệm rửa xe kém chất lượng cũng ăn mòn lớp sơn bóng bảo vệ (clear coat). Mất lớp bảo vệ này, chỉ một cọ xát nhỏ với bàn chải cứng cũng để lại vết xước xoáy (swirl marks) khắp mặt mâm.

Nguyên nhân khiến cho lazang ô tô bị xước

2. Phân Loại 3 Mức Độ Xước Lazang

Trước khi quyết định tự sửa hay mang ra tiệm, hãy xác định đúng mức độ xước. Xử lý sai mức độ vừa mất thời gian, vừa làm hỏng luôn cấu trúc mâm.

2.1 Mức 1: Xước Xoáy Nhẹ (Swirl Marks)

Đây là vết xước rất mỏng, chỉ nằm ở lớp sơn bóng ngoài cùng – cà móng tay qua gần như không cảm nhận được. Nguyên nhân chủ yếu do rửa xe sai cách: lau bằng khăn dính cát hoặc chà bàn chải cứng.

Xử lý mức này rất dễ. Chỉ cần dung dịch đánh bóng kim loại chuyên dụng là đủ

2.2 Mức 2: Xước Sâu Lộ Kim Loại

Vết xước do cạ vỉa hè hoặc đá chém đã xuyên qua lớp sơn màu, chạm tới kim loại (hợp kim nhôm hoặc thép) bên trong. Vuốt móng tay qua, bạn sẽ thấy nó vấp lại rõ ràng.

Mức độ này cần chà nhám, bả matit (nếu cần) và sơn lại mới phục hồi được.

Vết xước ăn sâu lộ rõ lớp kim loại sáng bên trong

2.3 Mức 3: Nứt, Cong Vênh

Đây là hư hỏng nặng, do va chạm mạnh hoặc lao xuống ổ gà ở tốc độ cao. Mâm không chỉ xước mà còn biến dạng, méo mó.

Đừng tự xử lý mức này tại nhà. Mâm đã mất cân bằng động, có thể gây rò khí lốp hoặc nguy hiểm khi chạy tốc độ cao.

3. Cách Tự Xử Lý Lazang Xước Mức 2 Tại Nhà

5 bước dưới đây áp dụng cho vết xước Mức 2, khi mâm chưa biến dạng. Chuẩn bị sẵn:

Dung dịch vệ sinh lazang chuyên dụng
Giấy nhám số 400, 800, 2000
Băng dính giấy
Sơn lót, sơn màu và sơn bóng

3.1 Vệ Sinh Sạch Bề Mặt Lazang

Trước khi chà nhám, mâm phải sạch hoàn toàn bụi phanh (brake dust) và dầu mỡ. Xịt dung dịch vệ sinh lazang lên toàn bộ mâm, đợi 3-5 phút cho hóa chất làm mềm bụi phanh.

Dùng cọ lông mềm chà kỹ, xả lại bằng nước và để mâm khô hoàn toàn trước khi qua bước kế tiếp.

3.2 Chà Nhám Vết Xước

Thấm ướt giấy nhám số 400 bằng nước xà phòng, chà nhẹ dọc theo vết xước đến khi bề mặt kim loại mịn và phẳng đều với khu vực xung quanh. Chuyển sang nhám 800, rồi 2000 để làm mịn tuyệt đối. Lau sạch bụi mài bằng cồn isopropyl.

3.3 Che Chắn Lốp Và Vùng Không Sơn

Dùng băng dính giấy và nilon che kín phần lốp cao su, van xe và các nan hoa không bị xước. Bước này quan trọng – bụi sơn bám vào lốp sẽ làm hỏng cao su và mất thẩm mỹ cả mâm.

3.4 Xịt Sơn Lót Và Sơn Màu

Xịt một lớp mỏng sơn lót (primer) lên vùng kim loại vừa mài, để khô 15 phút. Sau đó xịt sơn màu (đúng mã màu với mâm) thành nhiều lớp mỏng, mỗi lớp cách nhau 10 phút. Đừng xịt một lớp dày – sơn sẽ chảy giọt ngay.

3.5 Phủ Bóng Và Để Khô

Khi sơn màu đã khô hoàn toàn (khoảng 30 phút), xịt 2-3 lớp sơn bóng (clear coat) để tạo độ bóng và bảo vệ màu sơn mới. Để xe ở nơi khô ráo, tránh bụi và nước tối thiểu 24 giờ trước khi dùng lại.

4. Khi Nào Cần Phay CNC Hoặc Thay Mâm?

Phay CNC dùng dao phay hợp kim gọt đi một lớp kim loại cực mỏng trên mâm để xóa vết xước. Ra tiệm phay ngay khi:

Mâm là loại phay xước 2 màu (mặt phay kim loại sáng kết hợp sơn đen bên trong) – loại này không sơn lại bằng tay được.
Vết xước cạ vỉa hè quá sâu, chạy dài quanh viền mâm khiến bả matit không bền.
Thay mâm mới ngay khi mâm nứt gãy ở nan hoa hoặc cong vênh không thể cân bằng động được nữa. Chi phí thay mâm có thể cao, nhưng đổi lại là an toàn sinh mạng cho bạn.

5. Sai Lầm Khiến Lazang Xước Nặng Hơn

Nhiều chủ xe muốn tiết kiệm nên mắc đúng những sai lầm khiến mâm hư nhanh hơn:

Dùng giấy nhám thô (số 80 hoặc 100): cày xước kim loại quá sâu, rất khó sơn phẳng lại.
Sơn trực tiếp không mài nhám: lớp sơn mới bong tróc chỉ sau vài lần rửa xe vì không bám dính.
Rửa mâm bằng axit mạnh: nước tẩy bồn cầu hoặc axit công nghiệp cháy lớp sơn bóng, ố vàng hợp kim nhôm vĩnh viễn.

6. Cách Phòng Tránh Lazang Bị Xước

Muốn mâm xe luôn mới, hãy chỉnh góc gương chiếu hậu phù hợp mỗi khi đỗ sát vỉa hè. Lắp thêm camera lề hoặc camera 360 độ để căn lốp chính xác hơn cũng là cách hay.

Phủ nano ceramic cho lazang là giải pháp bảo vệ hiệu quả. Lớp phủ này tạo màng kính cứng, hạn chế xước xoáy khi rửa xe và ngăn bụi phanh bám dính.

Dùng dung dịch phủ mâm SGCB, mâm luôn bóng đẹp và bạn chỉ cần rửa sạch bằng vòi nước áp lực. Đừng chờ mâm xước rồi mới lo bảo vệ.

7. Câu Hỏi Thường Gặp

Có thể dùng cana đánh bóng vết xước lazang không?

Cana chỉ có tác dụng với vết xước xoáy cực mỏng ở lớp sơn bóng (Mức 1). Với xước cạ vỉa hè lộ kim loại, cana không có tác dụng, thậm chí làm mòn thêm lớp sơn xung quanh.

Tự sơn lại lazang tại nhà có bền không?

Độ bền phụ thuộc vào khâu làm sạch và chà nhám. Nếu mài nhẵn mịn và xịt đủ lớp sơn lót, sơn bóng, vết sơn sửa có thể bền 1-2 năm.

Chi phí phay lazang CNC tại gara khoảng bao nhiêu?

Mức giá dao động từ 400.000 đến 800.000 VND cho một mâm, tùy kích thước mâm (inch) và mức độ phức tạp của vết xước.

Tại sao lazang vừa sơn xong lại bị rộp bong tróc?

Nguyên nhân do bề mặt kim loại chưa được làm sạch dầu mỡ hoàn toàn trước khi xịt sơn lót, hoặc xịt các lớp sơn quá dày khi lớp trước chưa kịp khô.

Dùng hóa chất rửa xe không chạm có làm hỏng sơn lazang không?

Nếu pha đúng tỷ lệ khuyến cáo của nhà sản xuất, bột rửa xe không chạm an toàn cho sơn lazang. Không ngâm hóa chất trên mâm quá lâu dưới trời nắng gắt.

8. TAHICO – Đơn Vị Cung Cấp Dụng Cụ Chăm Sóc Xe Chính Hãng

TAHICO là nhà phân phối thiết bị rửa xe và dung dịch chăm sóc nội ngoại thất chuyên nghiệp. Với mâm vành xe, chúng tôi cung cấp đa dạng hóa chất vệ sinh chuyên dụng từ các thương hiệu lớn như Tenzi, Ekokemika, Sprayking – loại bỏ bụi phanh an toàn tuyệt đối cho lớp sơn.

Chúng tôi còn có trọn bộ dụng cụ chăm sóc xe và dung dịch phủ ceramic mâm, giúp xử lý và ngăn lazang ô tô bị xước lâu dài. Liên hệ TAHICO qua hotline 0987 694 999 hoặc Zalo để được tư vấn miễn phí sản phẩm phù hợp với xe của bạn.