Thiết bị bơm hút dầu
Thông tin từ Tahico

Thiết bị bơm hút dầu trong garage là nhóm máy dùng để rút dầu nhớt cũ ra khỏi động cơ, hộp số hoặc hệ thống thuỷ lực, rồi chứa dầu thải lại để xử lý đúng cách. Đây là thiết bị bắt buộc với mọi garage có dịch vụ thay nhớt, vì dầu thải không được xả ra nền xưởng hay cống thoát.
Khác với bơm dầu công nghiệp dùng để chuyển dầu giữa các bồn chứa, thiết bị trong garage tối ưu cho thao tác nhanh, gọn dưới gầm xe và bên cạnh cầu nâng. Điểm chung của cả ba nhóm là bình chứa dung tích lớn để không phải đổ dầu giữa ca làm việc.

Ba nhóm thiết bị bơm hút dầu garage hoạt động theo ba cách khác nhau:
- Xe hứng dầu (trọng lực): đặt phễu hứng dưới ốc xả dầu, tháo ốc, dầu chảy xuống bình. Không cần điện, không cần khí nén, thao tác đơn giản nhất. Nhược điểm là phải nâng xe lên và mất thời gian chờ dầu chảy hết.
- Máy hút dầu thải (chân không khí nén hoặc bơm điện): luồn ống hút qua lỗ que thăm dầu, máy tạo chân không trong bình rồi hút dầu lên. Không cần tháo ốc xả, không cần nâng xe cao. Bản khí nén cần xưởng có sẵn nguồn khí nén, bản điện chỉ cần ổ cắm.
- Máy thay dầu hộp số (tuần hoàn): đấu vào đường dầu hộp số tự động, đẩy dầu ATF mới vào đồng thời rút dầu cũ ra theo chu trình tuần hoàn, thay được gần như toàn bộ lượng dầu trong hộp số thay vì chỉ phần trong đáy các te.
Với xưởng đã có máy nén khí, bản khí nén thường là lựa chọn hợp lý vì không thêm thiết bị điện và ít bộ phận chuyển động hơn.

- Bơm hút dầu điện: Sử dụng động cơ điện để tạo chân không hoặc dẫn động cơ chế bơm. Ưu điểm là tính linh hoạt và dễ sử dụng, nhưng có thể đắt hơn và kém bền hơn.
- Bơm hút dầu khí nén: Sử dụng khí nén để tạo chân không. Ưu điểm là chi phí thấp hơn và độ bền cao, nhưng cần hệ thống khí nén.
- Bơm dầu thủ công: Vận hành bằng tay, dùng để chuyển một lượng nhỏ dầu. Ưu điểm là chi phí thấp và tính di động cao, nhưng cần nỗ lực thủ công.
Bảng sau tóm tắt các tính năng chính, ứng dụng, ưu điểm và nhược điểm:
| Tiêu chí | Xe hứng dầu | Máy hút dầu thải | Máy thay dầu hộp số |
|---|---|---|---|
| Nguyên lý | Trọng lực, dầu tự chảy | Chân không khí nén hoặc bơm điện | Tuần hoàn, đẩy vào và rút ra đồng thời |
| Dung tích bình | 30 đến 75 lít | 80 lít | |
| Cần nguồn gì | Không cần | Khí nén hoặc điện | Điện |
| Có phải nâng xe không | Có, cần cầu nâng hoặc hố | Không bắt buộc | Không bắt buộc |
| Thời gian thao tác | Lâu hơn, chờ dầu chảy | Nhanh | Lâu nhất, theo chu trình |
| Phù hợp với | Garage có cầu nâng, tần suất vừa | Garage cần thay nhớt nhanh, nhiều xe mỗi ngày | Garage có dịch vụ bảo dưỡng hộp số tự động |
| Model tại TAHICO | BendPak RD-9G 30 lít, RD-15 56 lít, RD-18G 68 lít, RD-20SE 75 lít | Erito MN-069 80 lít | Heshbon HO-211, HO-250A |
| Dải giá | 6.100.000 đến 15.500.000 VNĐ | 4.890.000 VNĐ | 48.500.000 đến 59.786.100 VNĐ |
Máy thay dầu hộp số cần bộ chuyển đổi (adapter) để đấu đúng đầu nối của từng dòng xe. TAHICO có bộ Erito ATF-90 (90 chi tiết, 5.990.000 VNĐ) và ATF-105 (105 chi tiết, 6.860.000 VNĐ). Số chi tiết càng nhiều thì phủ được càng nhiều dòng xe.

Danh mục thiết bị bơm hút dầu tại TAHICO gồm các thương hiệu sau:
- BendPak (Mỹ): dòng xe hứng dầu RD, thân thép, bình 30 đến 75 lít, dùng nhiều ở garage lắp cầu nâng 2 trụ.
- Heshbon (Hàn Quốc): máy thay dầu hộp số tự động dòng HO, phục vụ dịch vụ bảo dưỡng hộp số AT.
- Erito: máy hút dầu thải và bộ chuyển đổi ATF, phân khúc chi phí đầu tư thấp hơn.
- HPMM: 14 sản phẩm trong danh mục, gồm nhóm bơm và thay dầu.

Bốn câu hỏi quyết định chọn thiết bị nào:
- Garage thay bao nhiêu xe mỗi ngày? Dưới 10 xe thì xe hứng dầu bình 30 đến 56 lít là đủ. Trên 15 xe nên chọn bình 68 đến 80 lít để không phải đổ dầu giữa ca.
- Xưởng có sẵn khí nén chưa? Có rồi thì chọn bản khí nén, không phải thêm thiết bị điện. Chưa có thì hoặc chọn bản điện, hoặc tính luôn phương án đầu tư máy nén khí vì garage còn cần khí cho súng bắn ốc và cầu nâng.
- Có làm dịch vụ hộp số tự động không? Nếu có thì máy thay dầu hộp số là đầu tư riêng, không thay thế được bằng máy hút dầu động cơ.
- Xe làm chủ yếu là dòng nào? Quyết định bộ chuyển đổi ATF cần bao nhiêu chi tiết.
Về xử lý dầu thải sau khi hút: dầu nhớt thải thuộc nhóm chất thải nguy hại, garage cần thu gom và bàn giao cho đơn vị có chức năng xử lý theo quy định hiện hành.
Nên chọn xe hứng dầu hay máy hút dầu thải?
Xe hứng dầu rẻ hơn và không cần nguồn khí hay điện, nhưng phải nâng xe và tháo ốc xả, mất thời gian chờ. Máy hút dầu thải hút qua lỗ que thăm nên nhanh hơn và không cần tháo ốc, phù hợp với garage nhiều xe. Nhiều garage dùng cả hai: máy hút cho xe thường, xe hứng cho xe cần tháo ốc xả để kiểm tra cặn.
Máy hút dầu khí nén cần áp lực khí bao nhiêu?
Thông số áp lực khí yêu cầu ghi trong tài liệu của từng model. [XÁC MINH: điền theo tài liệu Erito MN-069] Nếu xưởng dùng chung nguồn khí với súng bắn ốc và cầu nâng, cần tính tổng lưu lượng khí để máy nén không bị quá tải.
Bình chứa bao nhiêu lít là đủ cho garage?
Mỗi xe con thay nhớt thải ra khoảng 3 đến 5 lít dầu. Bình 30 lít chứa được khoảng 6 đến 10 xe, bình 80 lít chứa được khoảng 16 đến 26 xe trước khi phải đổ. Chọn dung tích sao cho không phải đổ dầu giữa ca làm việc.
Máy thay dầu hộp số khác gì thay dầu hộp số thủ công?
Thay thủ công chỉ rút được phần dầu trong đáy các te, phần còn lại vẫn nằm trong biến mô và đường dầu. Máy thay dầu hộp số đấu vào đường dầu và chạy tuần hoàn, thay được gần như toàn bộ lượng dầu trong hệ thống.
Dầu nhớt thải sau khi hút xử lý thế nào?
Dầu nhớt thải thuộc nhóm chất thải nguy hại, không được xả ra cống hoặc đổ ra đất. Garage cần chứa trong thùng kín và bàn giao cho đơn vị có chức năng thu gom xử lý.
