Xe ô tô bị hư giật khi lên ga – Nguyên nhân cần nắm

Xe ô tô bị hư giật khi lên ga, tăng ga do đâu? Cùng tham khảo bài viết để có giải đáp về vấn đề này.

Xe ô tô bị hư giật khi lên ga

Nguyên nhân hiện tượng xe ô tô bị giật khi tăng ga

Một số nguyên nhân dẫn đến hiện tượng xe ô tô bị giật khi tăng ga

Kim  nguyên liệu bị tắt

Theo các nhà chuyên môn, kim phun xe hơi có nhiệm vụ phun nhiên liệu vào buồng đốt với lưu lượng và thời điểm chính xác. Nhưng lâu ngày chưa được vệ sinh, kim phun bị bám cặn bẩn sẽ ảnh hưởng rất lớn đến việc phun nhiên liệu. Làm cho lưu lượng nhiên liệu, kích thước hạt phun, thời gian phun bị sai lệch, từ đó khiến xe oto bị giật khi tăng ga.

Lọc nhiên liệu bị nghẹt

Sau một thời gian sử dụng, lọc nhiên liệu này thường bị bám cặn bẩn tạp chất. Nếu lọc xăng không được làm sạch  định kỳ, tạp chất gây tắc nghẽn lọc, ảnh hưởng đến chất lượng của nhiên liệu cũng như lưu lượng nhiên liệu cung cấp cho hệ thống phun.

Chính điều này khiến xe bị giật khi lên ga, xe đang chạy chết máy giữa đường…

Hệ thống đánh lửa có vấn đề

Các nhà chuyên môn chia sẻ, khi bugi ô tô bị mòn, bô bin đánh lửa xe trục trặc, bộ chia

Hệ thống đánh lửa có vấn đề là một trong các nguyên nhân khiến xe ô tô bị giật khi đạp ga. Khi điện hay dây cao áp bị hỏng hóc… đều sẽ ảnh hưởng đến khả năng đánh lửa của bugi.

Xe ô tô bị giật khi tăng ga thì rất có thể do bugi hay hệ thống đánh lửa đang có vấn đề.

Cảm biến lưu lượng không khí bị trục trặc

Cảm biến lưu lượng bị bám bẩn gây nhiễu loạn thông tin, khiến việc kiểm soát lượng khí vào buồng đốt bị thiếu chính xác, làm quá trình đốt cháy bên trong động cơ không còn hiệu quả. Từ đó dẫn đến hiện tượng xe lên ga bị giật, đạp ga bị giật cục.

Cảm biến vị trí bướm ga bị trục trặc

Cảm biến vị trí bướm ga TPS có nhiệm vụ đo độ mở của cánh bướm ga cho ECU. Nếu cảm biến này gặp vấn đề như biến trở hở, đứt… sẽ khiến ECU tính toán sai, dễ gây hiện tượng nhiên liệu bị đốt cháy không đều. Dấu hiệu thường thấy là động cơ yếu, xe bị đề khó nổ, xe bị giật khi tăng tốc…

Cảm biến oxy bị bẩn

Nếu cảm biến oxy bị bẩn, thông tin truyền về ECU sẽ không còn chính xác. Đây cũng là một trong các nguyên nhân xe chạy bị giật, tăng tốc bị giật…

Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi

Nếu cảm biến nhiệt động nước làm mát động cơ ô tô bị lỗi, thông tin ECU nhận được bị sai, dẫn đến quá trình đốt nhiên liệu không còn đạt hiệu quả cao. Do đó  khi cảm biến này bị lỗi, xe thường có các dấu hiệu xe hao nhiên liệu hơn bình thường, đạp ga xe bị giật…

Van tuần hoàn khí thải bị kẹt

Van tuần hoàn khí thải bị kẹt mở, khí xả sẽ liên tục tràn vào buồng đốt, khiến xe bị rung giật lúc khởi động hay khi chạy tốc độ thấp. Trong trường hợp van tuần hoàn khí thải bị kẹt đóng, khí xả sẽ không thể trở vào buồng đốt. Dấu hiệu thường thấy là động cơ xuất hiện tiếng gõ, tiếng nổ lớn…

Không khí tràn vào buồng đốt quá nhiều

Khi động cơ máy hoạt động, chênh lệch giữa áp suất bên ngoài và bên trong sẽ kéo không khí tràn vào buồng nếu hệ thống xi lanh, đường ống bị nứt thì làm cho lượng khí trong buồng quá tải.

Tỉ lệ xăng và không khí trong buồng đốt phải ở mức lý tưởng, nếu không khiến xe oto chạy bị khựng khi tăng tốc, xe lên ga bị giật…

Một số chia sẻ về nguyên nhân xe ô tô bị hư giật khi lên ga. Hi vọng hữu ích cho các bạn.

>>>>> Có thể bạn quan tâm Xe ô tô bị thủy kích là gì? Những điều cần lưu ý