Máy Rửa Xe Bị Ngắt Liên Tục: 7 Nguyên Nhân & Cách Sửa

Máy Rửa Xe Bị Ngắt Liên Tục: 7 Nguyên Nhân & Cách Sửa

Hiện tượng máy rửa xe bị ngắt liên tục (đóng ngắt giật cục chập chờn khi bóp nhả súng) không chỉ gây khó chịu khi làm việc mà còn nhanh làm cháy mô tơ và hỏng rơ le ngắt tự động. Bài viết này TAHICO sẽ giúp bạn bắt bệnh 7 nguyên nhân phổ biến và hướng dẫn cách sửa máy rửa xe bị ngắt liên tục đơn giản.

1. Máy rửa xe bị ngắt liên tục là gì? Dấu hiệu nhận biết

Máy rửa xe bị ngắt liên tục là tình trạng khi bóp cò súng phun thì máy chạy vài giây rồi tự ngắt, nhả cò súng thì máy lại dập dình khởi động rồi lại ngắt theo chu kỳ ngắn.

Dấu hiệu nhận biết:

  • Tiếng mô tơ kêu “tạch tạch” ngắt nghỉ liên tục. 
  • Áp lực phun giật cục, tia nước ra yếu không ổn định. 
  • Đồng hồ đo áp vọt lên cao rồi tụt đột ngột.
Máy rửa xe bị ngắt liên tục là gì? Dấu hiệu nhận biết.
Máy rửa xe bị ngắt liên tục là gì? Dấu hiệu nhận biết.

2. Top 7 nguyên nhân khiến máy rửa xe bị ngắt liên tục

2.1. Nguồn điện chập chờn, điện áp không ổn định

Khi sụt áp nguồn điện (dưới 200V đối với điện 1 pha), dòng điện tăng cao làm rơ le nhiệt quá tải tự động ngắt điện ngắt mô tơ để bảo vệ.

Nguồn điện chập chờn, điện áp không ổn định
Nguồn điện chập chờn, điện áp không ổn định

2.2. Mô Tơ quá tải do chạy liên tục, tự ngắt bảo vệ

Máy rửa xe gia đình hoặc máy curoa chạy liên tục quá 30 – 45 phút khiến mô tơ phát nhiệt vượt 80 độ C, kích hoạt cảm biến nhiệt ngắt nguồn.

2.3. Nguồn nước cấp thiếu hoặc nhiều cặn bẩn

Nước cấp đầu vào bị thiếu hụt hoặc đầu lọc rác bám đầy rong rêu làm lọt không khí vào đầu bơm (hiện tượng E nước), gây tụt áp và nhảy rơ le.

Nguồn nước cấp thiếu hoặc nhiều cặn bẩn
Nguồn nước cấp thiếu hoặc nhiều cặn bẩn

2.4. Van một chiều, gioăng phớt hỏng hoặc kẹt

Van một chiều đầu bơm bị bám cặn vôi hoặc mòn rách phớt làm rò rỉ áp suất ngược lại, khiến rơ le áp suất ngắt đóng liên tục.

2.5. Dây cấp nước, dây cao áp bị hở hoặc nứt

Dây phun cao áp bị hở xì nước làm tụt áp hệ thống, rơ le nhầm tưởng người dùng đang bóp/nhả súng nên tự kích hoạt ngắt..

2.6. Dầu nhớt cạn hoặc quá hạn thay

Dầu bôi trơn đầu bơm quá ít làm piston bị nóng và kẹt cơ khí, gây nặng tải mô tơ.

Dầu nhớt cạn hoặc quá hạn thay
Dầu nhớt cạn hoặc quá hạn thay

2.7. Tụ điện yếu, rơ le nhiệt xuống cấp

Tụ khởi động mô tơ bị khô hoặc rơ le tự ngắt bị dính tiếp điểm sau thời gian dài sử dụng.

Tụ điện yếu, rơ le nhiệt xuống cấp
Tụ điện yếu, rơ le nhiệt xuống cấp

3. Hướng dẫn cách sửa máy rửa xe bị ngắt liên tục

Dưới đây là các bước xử lý lỗi máy rửa xe bị đóng ngắt giật cục:

  • Bước 1: Vệ sinh đầu lọc nước và béc phun: Dùng kim tháo cặn bẩn tắc ở lỗ béc phun súng rửa xe và rửa sạch lưới lọc rác đầu vào.
  • Bước 2: Xả E không khí khỏi đường ống: Tháo súng phun, bật máy cho nước chảy tự do qua dây cao áp 30 giây để đẩy hết bọt khí ra ngoài.
  • Bước 3: Siết chặt các mối nối: Dùng cờ lê siết chặt các khớp nối nhanh, kiềm tra không để xì nước ở dây cao áp.
  • Bước 4: Kiểm tra thay thế van một chiều & phớt: Tháo đầu bơm kiểm tra bộ van 6 cái, thay mới nếu bị mòn hở.
  • Bước 5: Chỉnh lại rơ le tự ngắt: Dùng tua vít chỉnh nhẹ núm xoay rơ le ngắt áp lực để phù hợp với áp suất máy.

4. Cách vận hành và bảo dưỡng để tránh tái phát

  • Không để máy hoạt động ép tải liên tục vượt quá thời gian quy định của nhà sản xuất.
  • Sử dụng nguồn nước sạch qua bể lọc rác.
  • Thay dầu nhớt đầu bơm định kỳ sau mỗi 100 – 150 giờ làm việc.

5. TAHICO – Đơn vị cung cấp máy rửa xe và linh kiện chính hãng

TAHICO có đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm chuyên nhận sửa chữa và phân phối đầy đủ linh kiện phớt nước, rơ le, van 1 chiều máy rửa xe Kokoro, Lutian chính hãng với giá tốt nhất.

Liên hệ TAHICO qua hotline 0987 694 999 hoặc Zalo để được tư vấn miễn phí!

 

0 0 đánh giá
Article Rating
Theo dõi
Thông báo của
0 Comments
Cũ nhất
Mới nhất Được bỏ phiếu nhiều nhất
Bạn cần Tahico giúp gì?
Gọi lại cho tôi

    Xin chào

    Bạn cần Tahico giúp gì?

    Hãy để lại thông tin. Chúng tôi sẽ gọi cho bạn