Có ba cách vệ sinh kim phun xăng ô tô: đổ phụ gia vào bình xăng, dùng máy chuyên dụng nối thẳng vào đường nhiên liệu mà không tháo kim, và tháo kim ra rửa bằng bể siêu âm. Ba cách này khác nhau về mức làm sạch, chi phí và việc bạn tự làm được hay phải ra garage. Phần dưới cùng TAHICO so sánh cả ba, kèm dấu hiệu nhận biết kim phun bẩn và chu kỳ nên làm.

Mục lục

Công dụng của kim phun xăng xe ô tô

Kim phun là van điện từ đặt trên đường nhiên liệu, nhận tín hiệu từ ECU để mở trong vài mili giây và phun tán sương nhiên liệu. Kim phun không bơm nhiên liệu, việc tạo áp là của bơm xăng.

Vị trí phun khác nhau tuỳ hệ thống:

Hệ thống	Vị trí phun	Áp suất đường nhiên liệu
MPI, phun đa điểm	Vào cổ nạp, ngay trước xupap nạp	Thấp
GDI, phun trực tiếp	Thẳng vào buồng đốt	Cao hơn nhiều

ve sinh kim xang xe o to 3 — Hình minh họa

Bảy dấu hiệu kim phun xăng bị bẩn

Các chuyên gia khuyến cáo, nên vệ sinh kim phun ô tô sau mỗi 15.000 – 20.000 km vận hành. Tuy nhiên nếu xe vận hành nhiều, môi trường ô nhiễm…thì cần kiểm tra sớm hơn. Ngoài ra, nếu thấy xe có các dấu hiệu bất thường như dưới đây thì tiến hành vệ sinh kim phun

Xe yếu, đạp ga không bốc như trước
Hao xăng hơn bình thường dù cách chạy không đổi
Khó nổ máy, nhất là buổi sáng khi máy còn nguội
Máy rung khi chạy không tải, vòng tua không ổn định
Máy kêu to hơn, có tiếng gõ nhẹ
Khói xả nhiều hơn, có mùi xăng sống
Đèn Check Engine sáng, thường kèm mã lỗi P0201 đến P0204 tương ứng máy số 1 đến 4

Dấu hiệu số 7 là dấu hiệu chắc chắn nhất, nhưng đèn Check Engine không phải lúc nào cũng sáng khi kim phun bẩn. Kim nghẹt nhẹ thường chỉ biểu hiện qua sáu dấu hiệu đầu.

ve sinh kim xang xe o to 1 — Hình minh họa

Hướng dẫn cách vệ sinh kim phun

Để vệ sinh kim phun xe hơi, mọi người có thể vệ sinh trực tiếp, gián tiếp

Tiêu chí	Phụ gia đổ bình xăng	Máy chuyên dụng, không tháo kim	Tháo ra rửa siêu âm
Nguyên tắc	Dung dịch theo xăng đi qua kim, hoà tan cặn nhẹ	Nối máy vào đường nhiên liệu, cho máy chạy bằng dung dịch thay xăng	Tháo kim, ngâm rửa trong bể siêu âm
Mức làm sạch	Nhẹ, mang tính duy trì	Trung bình đến cao	Cao nhất
Có kiểm tra được sau khi rửa không	Không	Không	Có, đo lưu lượng, xem tia phun, thử độ kín
Tự làm tại nhà	Được	Không	Không
Cần thiết bị	Không	Máy vệ sinh kim phun	Bể siêu âm và bàn thử kim phun
Rủi ro	Thấp	Thấp	Có, dễ hỏng gioăng khi tháo lắp
Khi nào chọn	Kim còn tốt, làm định kỳ để giữ sạch	Có dấu hiệu bẩn rõ, muốn làm nhanh	Kim nghẹt nặng, cần biết chính xác kim nào hỏng

ve sinh kim xang xe o to 2 — Hình minh họa

7 bước Thay kim phun nhiên liệu

Trong trường hợp kim phun hỏng cần thay mới, chủ xe có thể thực hiện các bước tháo/lắp kim phun ô tô như sau:

Đậu xe ở chỗ an toàn, tắt máy, đảm bảo máy đã nguội hẳn.
Mở nắp capo, xác định vị trí kim phun cần thay mới.
Tháo giắc cắm kim phun bằng cách rút hoặc thao chốt cài.
Tháo bu lông cố định của đường ống cấp nhiên liệu. Mỗi xe sẽ có số lượng bu lông khác nhau.
Nhẹ nhàng nâng ống rail ra khỏi đường ống nạp.
Tháo kim phun cần thay ra khỏi đường ống rail. Chú ý tháo hết các gioăng cao su làm kín xung quanh kim phun ra khỏi ống rail.
Lắp kim phun mới vào vị trí kim phun cũ vừa tháo. Sau đó lắp lại ống rail vào đường ống nạp. Vặn bu lông và cắm giắc cắm trở lại. Cho khởi động động cơ để kiểm tra lần cuối.

ve sinh kim xang xe o to — Hình minh họa

Một số thông tin chia sẻ về cách vệ sinh kim phun xăng ô tô, hi vọng những thông tin trên hữu ích cho các bạn.

Bốn việc bắt buộc trước khi tháo kim phun

Hệ thống xăng phun điện tử vẫn còn áp suất dư sau khi tắt máy. Tháo ống rail mà chưa xả áp làm xăng phun ra khoang máy.

Xả áp suất đường nhiên liệu. Cách phổ biến là rút cầu chì hoặc rơ le bơm xăng rồi nổ máy cho tới khi xe tự tắt. [XÁC MINH: cách xả áp khuyến nghị, có model xe nào cần cách khác không]
Ngắt cọc âm ắc quy trước khi rút giắc kim phun.
Để máy nguội hẳn. Ống xả và cụm nạp nóng gây bỏng.
Không có nguồn lửa hoặc tia lửa trong khu vực. Chuẩn bị sẵn giẻ thấm và bình chữa cháy.

Khi nào nên mang ra garage thay vì tự làm:

Xe dùng động cơ GDI, áp suất đường nhiên liệu cao hơn nhiều so với MPI
Đèn Check Engine đang sáng, cần đọc mã lỗi trước khi kết luận do kim phun
Đã dùng phụ gia mà triệu chứng không đỡ
Xe còn trong thời hạn bảo hành

Chọn đúng loại dung dịch: xăng và Diesel không dùng lẫn

Dung dịch súc béc cho động cơ xăng và động cơ Diesel là hai công thức khác nhau, không dùng thay cho nhau.

Loại xe	Dùng loại nào	Sản phẩm tại TAHICO
Động cơ xăng	Phụ gia súc béc xăng	Ventek InjectX
Động cơ Diesel	Phụ gia súc béc dầu	Ventek DieselX
Cả hai, tuỳ mã	Liqui Moly 1803 và 1806	Đọc kỹ mã trên chai

Kiểm tra nhãn chai trước khi đổ. Đổ nhầm loại vào bình không xử lý được bằng cách chạy hết bình.

Câu hỏi thường gặp

Vệ sinh kim phun bằng phụ gia có thật sự hiệu quả không?

Có với cặn nhẹ và dùng định kỳ để giữ sạch. Không đủ khi kim đã nghẹt tới mức xe rung, khó nổ hoặc hao xăng rõ. Lúc đó cần máy chuyên dụng hoặc tháo ra rửa.

Đèn Check Engine không sáng thì kim phun có bẩn không?

Vẫn có thể. Kim nghẹt nhẹ thường chưa đủ để ECU báo lỗi, chỉ biểu hiện qua cảm giác lái và mức tiêu hao. Đèn sáng kèm mã P0201 đến P0204 là dấu hiệu chắc chắn nhưng muộn.

Tự tháo kim phun ở nhà được không?

Được về mặt cơ khí nhưng có ba rủi ro: áp suất dư trong đường nhiên liệu, gioăng hỏng khi lắp lại, và không có bàn thử để biết kim đã sạch hay chưa. Xem khối an toàn ở mục 8.

Vệ sinh kim phun có khác gì vệ sinh buồng đốt?

Khác. Kim phun là chi tiết phun nhiên liệu, buồng đốt là nơi cháy. Máy vệ sinh loại nối vào đường nhiên liệu xử lý được cả hai cùng lúc, còn phụ gia đổ bình thì tác động chủ yếu lên đường nhiên liệu và kim phun.

Xe chạy Diesel có vệ sinh kim phun giống xe xăng không?

Nguyên tắc giống nhưng dung dịch khác và áp suất hệ thống Diesel cao hơn nhiều. Không dùng lẫn dung dịch, xem mục 9.

Chọn cách nào tuỳ vào mức độ bẩn. Xe còn chạy tốt thì phụ gia định kỳ là đủ và rẻ nhất. Có dấu hiệu rõ thì dùng máy chuyên dụng. Nghi một kim hỏng hẳn thì phải tháo ra rửa và thử trên bàn, vì đó là cách duy nhất biết chắc. TAHICO cung cấp dung dịch súc béc cho cả động cơ xăng và Diesel, cùng thiết bị bảo dưỡng động cơ cho garage, có kho tại TP. Hồ Chí Minh và Hà Nội.

Thông tin liên hệ:

Địa chỉ: 64 Đ. TL 44, An Phú Đông, Hồ Chí Minh 727010, Việt Nam
Hotline: 0987 694 999
Mail: lienhe@tahico.com
Fanpage: https://www.facebook.com/CongtyTAHICO/